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2003年长江游船旅游的方式基本没有变化，传统意义上的渝宜、渝沙、渝汉线等仍然维持现在的运行模式，游船停靠的景点基本上也没有太大的变化。其中，在4月10日-6月15日，共计75天时间，重庆--宜昌的游船往返航线，游船的下水终点港和上水始发港由宜昌桃花村改为宜昌茅坪港。重庆--沙市游船往返航线，游船也停靠宜昌茅坪港，由游船公司负责安排中转，当天晚上宿游船上，第二天早上安排游览三峡大坝工程，中午中转到武汉，整个团队行程天数全年一致。可以全年无间断的三峡旅游。
由于受施工期的影响，2003年游船的通航期分为以下几个阶段：临时船闸通航；游船停靠坝上，游客翻坝；永久性船闸通航三个阶段。但游船运行基本不受影响。具体为：
2002年11月-2003年4月9日
由于大坝导流明渠截流施工，所以长江游船通过三峡大坝的临时船闸通航，游船过闸时间约为1个半小时。通航时间为2002年11月至2003年4月9日，共计160天。游船运行不受任何影响。
2003年4月10日-2003年6月15日
从4月10日到5月31日，临时船闸封堵，江水从大坝22个底孔通过，坝前坝后水位没有变化，从6月1日-6月15日，临时船闸下闸蓄水。此阶段，所有游船都停靠大坝上游的宜昌茅坪港或者太平溪码头，游客下船游览三峡大坝，再从三峡大坝中转至武汉，比宜昌中转至武汉延长约40分钟。时间是从2003年4月10日-6月15日，共计75天。
2003年6月15日---2006年9月
由于永久船闸启用，过坝船舶将通过永久三级船闸续航。过闸时间约为2个半小时。过闸时间虽然增加，但永久船闸本身将是一个很好的景点，游客可亲身体验船闸的雄伟气势。届时整个长江全线贯通，游船运行更加便捷和安全。
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